均布荷载下小净距浅埋偏压隧道双侧壁导坑法工序优化分析

• 作者: 贾通 陈志敏
• 来源期刊: 甘肃科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋偏压隧道 小净距 双侧壁导坑法 工序优化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 103-109,126
• 页数: 8页
• 分类号: U455.49
• 字数: 5355字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2017.05.022

摘要

对具有断面跨度大、净距小、埋深浅、偏压、围岩稳定性差和下穿建筑等特点的隧道,如何减小和控制地表沉降成为施工中考虑的关键技术问题.基于双侧壁导坑法,建立FLAC3D有限差分三维数值模型,对8种开挖工序所产生的拱顶沉降、建筑所处地表位移、塑性区面积和类型进行对比分析.结果表明:左右侧导洞开挖对拱顶沉降影响较小,中间导洞上台阶开挖时,拱顶沉降最大,能占到总沉降的40%左右;优化后的工序要点为优先开挖深埋侧隧道,并优先开挖其浅埋侧导洞.研究结果可为该类隧道的设计与施工提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志敏	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	44	534	13.0	22.0
5	贾通	兰州有色冶金设计研究院有限公司工程造价所	1	1	1.0	1.0