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点焊残余应力对汽车门框拉弯回弹稳定性的影响
点焊残余应力对汽车门框拉弯回弹稳定性的影响
作者:
屈云陵
李国富
王正才
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车门框
回弹
点焊
残余应力
模拟
摘要:
为提高汽车门框的生产精度,利用 ANSYS 有限元模拟软件,经材料参数的确定、单元类型选择、几何建模等步骤,分析了点焊热残余应力的形成、门框型材拉弯成型及回弹过程。通过对比有、无焊点失效时的回弹量得出拉弯过程中应力较大处的焊点失效对回弹稳定性的影响较大,反之则影响较小等结论,并据此提出了相应的解决措施。相关研究对提高汽车门框生产质量有着重要意义。
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
点焊残余应力对汽车门框拉弯回弹稳定性的影响
来源期刊
宁波大学学报(理工版)
学科
工学
关键词
汽车门框
回弹
点焊
残余应力
模拟
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
机械工程研究
研究方向
页码范围
18-22
页数
5页
分类号
TG386.41
字数
4442字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李国富
宁波大学机械工程与力学学院
80
269
9.0
13.0
2
王正才
30
63
4.0
6.0
6
屈云陵
宁波大学机械工程与力学学院
3
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传播情况
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车门框
回弹
点焊
残余应力
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宁波大学学报(理工版)
主办单位:
宁波大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5132
CN:
33-1134/N
开本:
大16开
出版地:
浙江宁波市江北区风华路818号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
2636
总下载数(次)
7
总被引数(次)
10731
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
http://www.zjnsf.net/
项目类型:
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学科类型:
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