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摘要:
对AGV电量非饱和状态下电池放电的非线性特征进行研究,区分AGV重载与空载的耗电差异,对该问题建立数学模型并使用CPLEX进行实例求解.结果表明,本文的AGV调度方案较传统AGV调度方式,使用车辆数下降17%,单车卸箱、装箱的平均个数分别增加21.43%和25%,可有效解决不饱和电量下的AGV调度问题,实施效果更优.
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文献信息
篇名 集装箱码头AGV电量非饱和状态下的调度优化
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 自动化码头 AGV调度优化 电量非饱和 CPLEX求解 路径优化
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U691.3
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志华 上海海事大学物流研究中心 126 803 15.0 20.0
2 傅正堂 上海海事大学物流研究中心 2 7 1.0 2.0
3 宗康 上海海事大学物流研究中心 8 50 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动化码头
AGV调度优化
电量非饱和
CPLEX求解
路径优化
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