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摘要:
鉴于传统车辆避撞系统中,因采用单一传感器进行目标识别,在感知范围、识别准确性等方面存在的固有缺陷,本文中提出了一种基于雷达与机器视觉信息融合的目标识别方法.该方法获取目标序列后,在目标级融合方法的基础上,引入马氏距离进行观测值匹配.再应用联合概率数据关联(JPDA)算法进行数据融合,建立系统观测模型与状态模型,从而实现了基于信息融合的目标识别.试验验证结果表明,该方法基于雷达与摄像头数据,可实现目标的准确识别与定位,其工程适应面更广.
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文献信息
篇名 基于多传感器信息融合的车辆目标识别方法
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆识别 信息融合 状态估计 观测模型
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1310-1315
页数 6页 分类号
字数 3624字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛如海 江苏大学汽车与交通工程学院 119 1125 17.0 28.0
2 张利 2 13 1.0 2.0
3 孙宁 江苏大学汽车与交通工程学院 7 35 3.0 5.0
4 秦洪懋 北京航空航天大学车路协同与安全控制重点实验室 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆识别
信息融合
状态估计
观测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导