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摘要:
地铁换乘节点深基坑施工中需要使用超长以及斜钢支撑作为支护结构,其受力变形复杂,设计中若考虑不周,易出现压杆失稳而诱发工程事故.以实际工程为例,将三维设计技术应用于地铁深基坑斜长钢支撑设计过程中,利用三维仿真软件 Inventor进行单层钢支撑结构模拟仿真,分析了基坑下挖过程中钢支撑内力与变形特征,为地铁深基坑支护过程中优化钢支撑结构的设计与施工提供技术依据.
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文献信息
篇名 地铁深基坑钢支撑结构受力变形分析
来源期刊 北京石油化工学院学报 学科 工学
关键词 地铁基坑 钢支撑 Inventor 有限元分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TU92
字数 1991字 语种 中文
DOI 10.12053/j.issn.1008-2565.2017.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张孟玫 北京石油化工学院机械工程学院 21 70 5.0 6.0
2 衡朝阳 5 20 3.0 4.0
3 胡义 北京石油化工学院机械工程学院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁基坑
钢支撑
Inventor
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京石油化工学院学报
季刊
1008-2565
11-3981/TE
大16开
大兴清源北路19号北京石油化工学院内综合楼416室
1993
chi
出版文献量(篇)
1189
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