汽油机WLTC循环工况取消加浓的试验研究

• 作者: 王春梅 王沛 郑伟 高新
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 空燃比 全负荷特性 万有特性 WLTC循环
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 1038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2017.03.111

摘要

在1台1.5L排量的四缸汽油机上,进行了发动机世界轻型汽车测试循环(WLTC)工况取消加浓,即空燃比为理论空燃比的试验研究,试验包括全负荷特性试验和万有特性试验,试验结果表明,发动机全负荷由于受取消动力加浓和爆震的影响,动力性相对原机降低,万有特性中理论空燃比边界可以覆盖全部WLTC循环工况点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春梅	北京汽车动力总成有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	郑伟	北京汽车动力总成有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
3	王沛	北京汽车动力总成有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
4	高新	北京汽车动力总成有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0