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摘要:
采用有限元分析软件Autoform对某车型左、右前轮罩内板的拉延成形过程进行仿真模拟;通过仿真分析确定该零件合理的工艺造型和产品压料面,在此基础上,调整机床压边力、拉延筋分布状况,结合FLD曲线分析该零件关键位置的最大减薄率及表面质量状况,对上述工艺参数进行优化,得到合理的仿真分析结果;最后通过生产实践得到合格零件.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车前轮罩内板起皱问题解决和工艺方案制定
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 轮罩内板 仿真模拟 最大减薄率 表面质量
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TH162+.1
字数 1530字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈川 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 10 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮罩内板
仿真模拟
最大减薄率
表面质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
总被引数(次)
15773
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