高速公路ETC系统通行车速优化方法研究

• 作者: 肖宾杰
• 来源期刊: 中国交通信息化
• 关键词: 电子不停车收费系统 车道通行速度 双线圈车检器 光栅车辆检测技术
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 技术
• 页码范围: 116-118
• 页数: 3页
• 字数: 2651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13439/j.cnki.itsc.2017.02.014

摘要

为提高上海市电子不停车收费系统的最大车速,进一步提高使用满意度,发挥更大效益,提出一种电子不停车收费系统提高车速优化方法.该方法注重新技术应用,在保证收费的成功率基础上提高收费车道通行速度,通过调整电子栏杆和收费天线的布置以加大两者的间距,同时采用光栅车辆检测技术有效提高了分车能力,减少跟车并提高交易成功率,最后使高速公路不停车收费车速提高到40km/h及以上,通行车速在原有基础上提高50％以上,有助于上海市ETC在缓解交通压力方面发挥更大效益,也有利于上海市ETC以更高美誉度快速推广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖宾杰		13	23	2.0	4.0