原文服务方: 河北农业大学学报       
摘要:
电动环卫车以电能作为动力源,在城市环卫工作中应用广泛.但电动环卫车在路上行驶时存在安全隐患,发生碰撞时会导致环卫车的驾驶室发生变形,对驾驶员造成伤害.本研究对电动车的整车进行建模,并对模型进行了40%偏置的正碰仿真试验.试验表明电动车在碰撞后车体的前侧部位、前围板、前保险杠管发生了变形.在电动车出现弯折部位增加加强筋,在车架前端增加缓冲装置,对改进的模型再次进行仿真,提高了整车40%偏置正面碰的性能.使驾驶室的入侵量减少了125.676mm,碰撞时的加速度峰值降低了0.032 9,提高了电动环卫车的安全性能.
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关键词云
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文献信息
篇名 DG3500B型电动环卫车碰撞分析与改进
来源期刊 河北农业大学学报 学科
关键词 电动环卫车 40%偏置正碰 有限元仿真 改进设计
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-136
页数 5页 分类号 U270.1+2
字数 语种 中文
DOI 10.13320/j.cnki.jauh.2017.0116
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵树朋 河北农业大学机电工程学院 34 152 8.0 10.0
2 马志凯 河北农业大学机电工程学院 34 29 2.0 4.0
3 赵松 河北农业大学机电工程学院 9 22 2.0 4.0
4 宋泽雨 河北农业大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
5 李欣然 河北农业大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动环卫车
40%偏置正碰
有限元仿真
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北农业大学学报
双月刊
1000-1573
13-1076/S
大16开
1959-01-01
chi
出版文献量(篇)
3463
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总被引数(次)
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