高速铁路对我国城市经济增长的影响

• 作者: 石敏俊 谌丽 郑丹
• 来源期刊: 北京联合大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 高速铁路 城市经济增长 差异化效应 空间溢出
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 地理科学与3S技术
• 页码范围: 77-84
• 页数: 8页
• 分类号: F532.3
• 字数: 6658字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16255/j.cnki.ldxbz.2017.02.014

摘要

中国大规模推进高速铁路网络建设不仅是为了提高生产效率和生活质量,也是为了促进城市和区域的协调发展,然而国际学术界关于高铁对城市的影响还存在很大争议,中国高铁对城市经济增长的影响更是缺乏相关实证研究.利用2010年至2012年的城市统计数据对此进行检验,结果显示,高铁对城市经济增长的确存在促进作用,越早开通高铁站点的城市经济增长幅度越大.在沿线城市中,经济规模越大的城市越能从高铁建设中获益,从而有可能扩大沿线城市的差距.结论还显示,距区域中心150 km以内的城市,如果开通高铁站点,经济增长幅度将高于其他城市,表明高铁建设促进大城市的空间溢出效应向邻近城市扩散.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑丹	中国科学院大学经济与管理学院	20	167	9.0	12.0
2	石敏俊	中国人民大学经济学院	19	123	7.0	10.0
3	谌丽	北京联合大学应用文理学院	10	86	6.0	9.0