基于管道改进的蝶阀阀板驱动力矩特性优化

• 作者: 唐文 曹金秋 金晓宏
• 来源期刊: 武汉科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 蝶阀 管道 阀板 渐扩渐缩结构 流场 漩涡 驱动力矩
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 121-126
• 页数: 6页
• 分类号: TH138|TK7
• 字数: 3383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3644.2017.02.008

摘要

安装在直管中的蝶阀开启时,其阀板下游流场中会产生漩涡,引起管道振动,进而影响阀板的驱动力矩特性.为减少漩涡的影响,本文在蝶阀出口附近处增加一渐扩渐缩管段,并以空气作为流动介质,利用CFD软件进行数值仿真,分析阀板处于不同开度时管道中流体的速度场、压力场分布规律及阀板驱动力矩特性曲线.结果表明,在蝶阀出口附近处安装渐扩渐缩管段,可以有效地减小阀板下游流场的漩涡,使阀板驱动力矩明显减小,有利于对蝶阀阀板开度及流量的精确控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金晓宏	武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室	56	282	10.0	13.0
5	唐文	武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室	6	17	2.0	4.0
6	曹金秋	武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室	3	4	1.0	2.0