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摘要:
基于二维分岔图,利用相轨图、时域仿真图、Lyapunov指数谱等动力学分析工具分析了超空泡航行体复杂的动力学行为,探讨了超空泡航行体运动状态随尾翼偏转角反馈控制增益及空化数的变化规律,确定了航行体稳定运动的条件和参数范围.结果表明:随着参数的变化,超空泡航行体的动力学行为中存在分岔、混沌、周期窗等丰富的非线性物理现象;合理调整尾翼偏转角,能够有效抑制航行体的振荡与冲击.研究结果对超空泡航行体控制器的设计具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 基于二维分岔的超空泡航行体非线性动力学特性分析
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 超空泡航行体 非线性动力学 二维分岔图 尾翼偏转角 空化数
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 TV131.2|O322
字数 5228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易文俊 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 96 762 15.0 20.0
2 熊天红 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 20 201 10.0 13.0
3 吕一品 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 4 15 2.0 3.0
4 吴锦涛 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超空泡航行体
非线性动力学
二维分岔图
尾翼偏转角
空化数
研究起点
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弹道学报
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江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
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