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电动直驱式超高压力液压系统动力机构特性分析
电动直驱式超高压力液压系统动力机构特性分析
作者:
杜治江
沈佳丽
王凌
许宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超高压
电动直驱
压力控制
动力机构
摘要:
提出一种适用于金刚石等超硬材料生产过程压机保压阶段的电动直驱式超高压力控制方式。该方式可实现精确的压力补偿,为人造金刚石晶体生长提供高精度的平稳压力,提高金刚石的品质等级。介绍了电动直驱式超高压力控制系统的工作原理,建立了相应的伺服动力机构的数学模型,并对动力机构的主要参数和系统开环频率特性进行了分析,指出了液压缸有效面积、压力腔有效体积以及负载弹性刚度等主要参数对系统特性影响的变化趋势。
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文献信息
篇名
电动直驱式超高压力液压系统动力机构特性分析
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
超高压
电动直驱
压力控制
动力机构
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
162-166
页数
5页
分类号
TP271.31
字数
3564字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2017.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许宏
中国计量大学机械工程学院
25
190
7.0
13.0
2
王凌
中国计量大学机械工程学院
33
183
6.0
13.0
3
沈佳丽
中国计量大学机械工程学院
3
2
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杜治江
中国计量大学机械工程学院
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节点文献
超高压
电动直驱
压力控制
动力机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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