基于SAE J2114翻滚试验的THUMS人体模型损伤研究

• 作者: 何恩泽 刘西 廖高健 胡远志
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车被动安全 翻滚试验 乘员损伤响应 THUMS模型 SAEJ2114试验
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 128-135
• 页数: 8页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 5024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.02.003

摘要

研究了台车翻滚试验中驾驶员侧人体动态响应,再现无约束状态下人体头部、颈部真实损伤情况.基于THUMS人体模型进行人体损伤模拟,运用LS-DYNA有限元仿真方法,在Ford Explorer有限元模型的基础上建立整车翻滚模型,将仿真结果与碰撞测试数据库中SAE J2114某台车翻滚试验结果进行对比.结果表明:前1.1 s内,驾驶员颅骨和颈椎骨折风险较小,但是颅脑有损伤的可能性.因此,该模型能反映实际翻滚事故中的乘员损伤趋势和车辆碰撞特性.而且利用THUMS人体模型能模拟乘员的运动响应,可直观地描述人体的受伤部位,但是HybridⅢ50%男性假人颈部不能如实反映人体在翻滚中动态响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡远志		36	79	5.0	7.0
3	刘西	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	35	80	5.0	7.0
4	廖高健	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	4	11	2.0	3.0
7	何恩泽	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	1	2	1.0	1.0