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摘要:
对小型液化天燃气(Liquefied Natural Gas,LNG)船在内河航行过程中发生碰撞造成的结构损伤进行数值研究.以内河小型LNG船为目标船,以典型的散货船为撞击船,在Solidworks软件中完成几何建模,在有限元软件ANSYS中进行船舶碰撞数值计算.采用均匀设计法确定计算方案,通过回归分析处理所得数据,得到被撞船的内壳、外壳破裂临界撞击速度经验公式.利用该研究成果,可针对内河不同尺度的LNG船遇到不同吨级散货船时的情况,进行相应的航速安全管理,以便在不采用移动安全区的情况下有效控制LNG船在内河营运过程中的整体风险.
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文献信息
篇名 内河小型LNG船碰撞结构损伤数值研究
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 结构损伤 数值模拟 回归分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 航行安全
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U661.4
字数 3872字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宛青 大连海事大学轮机工程学院 35 287 9.0 15.0
2 窦旭 大连海事大学轮机工程学院 2 2 1.0 1.0
3 宋明 大连海事大学轮机工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞
结构损伤
数值模拟
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
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