基于对应两铰拱模型的拱桥拱轴线优化

• 作者: 冯彩霞 李文超
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 两铰拱模型 合理拱轴线 弯曲应变能 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 26-30,36
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22+2
• 字数: 4035字
• 语种: 中文

摘要

针对基于无铰拱模型拱桥拱轴线优化在拱脚处优化效果不好的情况,提出基于对应两铰拱模型的拱桥拱轴线优化方法.利用 ANSYS有限元程序,以拱肋坐标调整量作为优化设计变量并参数化,建立拱桥对应两铰拱的有限元模型.根据恒载作用下所得的拱肋内力,计算拱肋坐标的调整量.将拱肋跨中挠度作为优化状态变量,以拱肋的弯曲应变能函数为优化目标,对拱轴线进行了优化.将弯曲应变能最小时拟合得到的拱轴线代入拱桥无铰拱模型中进行计算,得到优化后的拱桥内力.通过分析优化前、后拱肋内力的变化情况,验证了该方法的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文超	武汉理工大学交通学院	14	92	4.0	9.0
2	冯彩霞	武汉理工大学交通学院	3	6	2.0	2.0