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摘要:
由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响.对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差.基于国内外研究现状,建立螺栓连接结构的有限元分析模型,在力学传递特性方面研究了螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量对机匣抗弯刚度和振动频率的影响.结果表明:航空发动机机匣螺栓连接结构会导致其结构刚度下降;螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量是影响航空发动机机匣抗弯刚度和振动频率的主要因素.
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文献信息
篇名 航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 力学特性 接触刚度 螺栓连接结构 振动分析
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1964-1969
页数 6页 分类号 TH133
字数 2511字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.1225
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾周末 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 132 1019 18.0 24.0
2 孙衍山 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 7 38 4.0 6.0
6 杨昊 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
力学特性
接触刚度
螺栓连接结构
振动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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