动力电池组均衡控制系统的研究进展

• 作者: 倪红军 吕帅帅 李志扬 汪兴兴 鲁文凡
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 动力电池 均衡控制系统
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 161-164
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 4663字
• 语种: 中文

摘要

电池组充放电时的不均衡,导致了电池组充放电效能的下降和循环寿命的缩短,均衡管理模块已成为电池管理系统的关键组成部分.介绍了现有的动力电池组不均衡现象产生原因和情况分类,重点介绍能量耗散型和非能量耗散型均衡系统,在分析现有典型动力电池组均衡系统现状的基础上,提出了混合动力汽车动力电池组均衡控制系统的研究发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪红军	南通大学机械工程学院	222	1132	16.0	25.0
2	李志扬	南通大学机械工程学院	37	129	7.0	10.0
3	汪兴兴	南通大学机械工程学院	67	378	9.0	18.0
4	吕帅帅	南通大学机械工程学院	48	154	7.0	11.0
5	鲁文凡	南通大学机械工程学院	4	35	2.0	4.0