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摘要:
本文介绍了300 t级高速巡逻艇的减振降噪设计,应用基于统计能量分析方法的VAONE软件对舱室噪声进行预报,根据预报结果采取减振降噪改进措施,并通过实船噪声测量,验证了设计效果.
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高速列车
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对策
声学优化
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 300t级高速巡逻艇舱室减振降噪设计
来源期刊 广东造船 学科 地球科学
关键词 高速巡逻艇 舱室噪声 噪声源 噪音控制
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 34-36,33
页数 4页 分类号 X593
字数 3063字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6622.2017.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎胜 大连理工大学船舶工程学院 74 526 12.0 21.0
2 陈顺洪 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速巡逻艇
舱室噪声
噪声源
噪音控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
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