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摘要:
该文采用基于RANS方程求解的CFD方法,对匀速直航的船-舵系统的黏性绕流场进行数值模拟,计算了不同船速和不同舵角下的船-舵水动力干扰系数,计算中忽略了自由面兴波及螺旋桨的影响.文中以KVLCC1船、舵模型为研究对象,首先将数值计算的船舶水动力及船-舵水动力干扰系数结果与模型试验数据进行比较,验证了所采用数值方法的有效性;随后,对船-舵系统、裸船体和敞水舵分别进行计算,通过水动力计算结果的比较以及流场分析,对船-舵水动力相互作用进行了数值研究.
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文献信息
篇名 基于CFD的船-舵水动力干扰数值研究
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 交通运输
关键词 船舶操纵性 船-舵水动力干扰 数值模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 273-281
页数 9页 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI 10.16076/j.cnki.cjhd.2017.03.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许辉 22 102 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶操纵性
船-舵水动力干扰
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
4
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