某船艉轴液压联轴器的拆检

• 作者: 张秀国
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶机电管理与故障分析
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

0 引言 液压联轴器作为一种轴系动力传递的连接形式,已被大量应用到重型机械中,在船舶机械中也广泛应用.本文阐述某船艉轴液压联轴器拆检过程中出现的故障和解决过程,进而分析液压联轴器的拆装和使用要求,供同人参考. 1 液压联轴器基本结构 某船采用2台Daihatsu 6DKM-28主机和Kawasaki 770CB/230RU可调螺距螺旋桨(Controllable Pitch Propeller,CPP)推进系统,单台主机功率为1 640 kW.该船为长艉轴设计,中间采用0KC-250型液压联轴器连接,是典型的套筒式联轴器,联轴器位于配油轴后面(见图1).0KC-250型液压联轴器基本结构如图2所示.

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1	张秀国		1	0	0.0	0.0