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摘要:
全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界.通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身模态高度耦合的静不安定飞机全模试验研究,较全面地阐述了目前全模跨声速颤振模型设计、地面试验及风洞试验技术,可供工程应用借鉴.
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文献信息
篇名 静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 跨声速颤振试验 全机相似模型 模态耦合 模态试验 静不安定飞机
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 工程力学
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 TB115
字数 5611字 语种 中文
DOI 10.11863/j.suse.2017.01.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴华 中国空气动力研究与发展中心高速所 6 54 3.0 6.0
2 冉玉国 1 1 1.0 1.0
3 李秋彦 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
跨声速颤振试验
全机相似模型
模态耦合
模态试验
静不安定飞机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
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出版文献量(篇)
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