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摘要:
在元胞自动机(CA)模型的基础上,建立水电工程施工场内的交通流模型.考虑道路的纵坡坡度、驾驶员心理素质和车辆性能的差异的影响,定义随机慢化概率和换道概率.为了研究交通事故与车头距的关系,引入交通事故发生规则,在低速和中速两种情况下分析不同车头距下发生交通事故的可能性.通过对实际数据与仿真结果的对比,验证了交通流模型的正确性.在低速和中速两种情况下仿真得到的安全距离与相应规范的实际数值的误差均在允许范围之内.
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的施工场内交通流建模及安全分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 元胞自动机(CA) 纵坡坡度 交通事故 安全距离
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 土木工程、交通工程
研究方向 页码范围 2005-2011
页数 7页 分类号 U491
字数 6401字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧 浙江大学控制科学与工程学院 91 1067 19.0 29.0
2 宋春跃 浙江大学控制科学与工程学院 17 77 4.0 8.0
3 季学斌 浙江大学控制科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机(CA)
纵坡坡度
交通事故
安全距离
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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6
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