柴油发动机碳烟的表征及摩擦学特性研究

• 作者: 刘晓 杨鹤 熊云 苏鹏
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 碳烟 形貌 结构 摩擦学特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 83-89
• 分类号: TK6
• 语种: 中文
• DOI: 10.16078/j.tribology.2017.01.011

摘要

收集柴油发动机尾气碳烟,借助扫描电子电镜/能谱仪、高分辨率透射电子显微镜、X射线衍射仪、拉曼光普仪、X射线光电子能谱仪分析了碳烟颗粒的形貌、结构及表面官能团,采用SRV IV摩擦磨损试验机考擦了碳烟对柴油机油摩擦学特性的影响.结果表明:碳烟颗粒由C、O两种元素构成,平均粒径为34 nm,外壳包裹着十几层石墨片层的洋葱头结构.碳烟质量分数在3％以内可以改善柴油机油减摩性能,对其抗磨性影响小;当碳烟质量分数超过3％时会引起摩擦系数升高和磨损加剧.分析其原因,一方面碳烟颗粒特殊洋葱头结构使其进入摩擦界面后随摩擦副的往复运动而滚动,起到滚动轴承的作用,从而使摩擦系数降低;另一方面当碳烟含量过高时,碳烟会破坏润滑油膜,阻碍润滑油进入摩擦界面,导致磨损加剧,摩擦系数升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊云	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	56	205	8.0	11.0
2	刘晓	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	40	188	8.0	12.0
3	苏鹏	后勤工程学院军事油料应用与管理工程系	8	23	2.0	4.0
4	杨鹤		4	21	2.0	4.0