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摘要:
阐述了车身接头刚度测量的必要性与测量原理,针对国内车身接头刚度实验测量装置还存在空白的现状,设计了一套适用于多平台车身的接头刚度测量装置,并分析了该设计装置的主要特点.最后基于该装置对车身某接头刚度进行了实际测量,并将有限元分析数值与测量值做了对比,分析了实验值与仿真分析值出现偏差的原因.
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文献信息
篇名 车身接头刚度测量原理与测量装置设计
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 车身 接头 刚度 测量装置
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2846-2852
页数 7页 分类号 U463.8
字数 5020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.23.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 63 688 15.0 24.0
2 陈少伟 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 109 6.0 10.0
3 朱灯宏 11 5 2.0 2.0
4 聂继全 2 0 0.0 0.0
5 汤毅 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
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车身
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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