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基于时隙的R2V网络上行链路规划通信价值最大化研究
基于时隙的R2V网络上行链路规划通信价值最大化研究
作者:
张浩
徐文刚
朱容波
王洪波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车载自组织网络
路边单元
路边单元与车通信
最大通信价值
线性规划
摘要:
对路边单元与车辆之间(R2V)进行上行数据传输的价值最大化问题进行了研究,通过对RSU时域进行时隙划分,采用Santa Claus Problem进行规约,证明了传输价值最大化是NPC问题,并进行了线性规划描述.分别对静态和动态的场景进行了模拟,针对静态场景,提出了近似比为1+ε的多项式时间近似调度算法(PTAS);针对动态场景,分别模拟了先到先服务算法(FCFS),以及基于速度、权重、传输量为启发函数的启发式算法(WFCS).仿真结果表明:WFCS算法能更好地适应网络通信价值最大化的需要,在保证网络服务质量的同时有效提升网络整体通信价值.
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文献信息
篇名
基于时隙的R2V网络上行链路规划通信价值最大化研究
来源期刊
中南民族大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
车载自组织网络
路边单元
路边单元与车通信
最大通信价值
线性规划
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
计算机科学
研究方向
页码范围
96-101
页数
6页
分类号
TP393.1
字数
3566字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱容波
中南民族大学计算机科学学院
24
62
4.0
6.0
2
张浩
中南民族大学计算机科学学院
3
14
2.0
3.0
3
王洪波
中南民族大学计算机科学学院
3
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徐文刚
中南民族大学计算机科学学院
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参考文献(4)
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参考文献(1)
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2017(1)
参考文献(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
路边单元
路边单元与车通信
最大通信价值
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南民族大学学报(自然科学版)
主办单位:
中南民族大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4321
CN:
42-1705/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市民院路5号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2596
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11010
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