原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
对某城镇客车车身利用有限元和声学边界元的理论,建立了车身骨架、声腔和声固耦合有限元模型,设置了输入输出场点.对来自发动机的汽车结构噪声使用Virtual Lab进行CAE仿真分析和板块贡献量分析,得出该车内结构噪声的峰值频率和面板贡献系数最大的板块,为之后的降噪处理提供建议.
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文献信息
篇名 某城镇客车车身结构噪声特性分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 结构噪声 声固耦合 声学CAE分析 板块贡献量
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 31-32,35
页数 3页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈启新 贵州大学机械工程学院 7 16 3.0 3.0
2 罗卫东 贵州大学机械工程学院 48 193 8.0 12.0
3 何明山 贵州大学机械工程学院 6 13 2.0 3.0
4 张立 贵州大学机械工程学院 12 30 3.0 5.0
5 王鲲鹏 贵州大学机械工程学院 6 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
结构噪声
声固耦合
声学CAE分析
板块贡献量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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