出租车行业利益主体博弈模型研究

• 作者: 廉冠 张亚平 祁首铭 莫琼
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 经济
• 关键词: 出租车 博弈 交通监管 混合策略 纳什均衡
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 730-734
• 页数: 5页
• 分类号: F570.71
• 字数: 5506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.004

摘要

针对国内出租车行业交通监管方面的问题,为全面、量化的分析行业内部冲突,分析行业利益主体关系,构建利益主体之间的博弈模型,分析出租车司机、公司、乘客、政府、黑车五个主体之间的利益关系,求解混合策略博弈均衡解,并通过策略选择概率随参数变化曲线分析参数对策略选择的影响.结果表明,模型能够清晰、准确的分析出租车行业利益主体的冲突过程,明确各利益主体之间的利益关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张亚平	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	50	345	11.0	16.0
2	祁首铭	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	10	18	2.0	3.0
3	莫琼	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	4	10	2.0	3.0
4	廉冠	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	7	17	3.0	4.0