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摘要:
以广东省云罗高速公路长寿命试验路项目为依托,通过对加强型半刚性基层、碾压混凝土基层和传统半刚性基层三种不同沥青路面结构应力-应变响应随空间位置变化规律的分析,并对影响力学响应监测系统布置方案的不利断面、点位、方向及间距4个关键因素进行分析,以此为理论基础,设计了沥青路面力学响应监测系统.
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文献信息
篇名 沥青路面力学响应监测系统布置方案研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 力学响应 应力应变 布置方案
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 528-532
页数 5页 分类号 U416
字数 3429字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴传海 74 271 9.0 12.0
3 许新权 27 86 6.0 8.0
9 李浩 14 40 4.0 5.0
13 谭振宇 广州大学土木工程学院 12 15 2.0 3.0
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
力学响应
应力应变
布置方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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