超载作用下空心板梁铰缝疲劳损伤分析

• 作者: 刘钊 张文明 李涛 王仁贵 马军海
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳损伤 疲劳分析模型 空心板梁铰缝 疲劳荷载模型
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: U414+.4
• 字数: 3186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2017.04.012

摘要

为了深入研究超载作用下空心板梁铰缝破损开裂病害的原因,从疲劳角度出发对横向弯曲应力及其引起的疲劳损伤进行分析.调研分析了沈海高速公路的超载运营状况及空心板梁铰缝破损开裂现象,通过对比国内外规范中的疲劳荷载模型,选用我国规范中的疲劳荷载模型Ⅱ,进行了基于ANSYS空间实体模型的横向应力计算.结果表明,车辆加载位置处铰缝横向弯曲应力大,疲劳损伤显著.通过引入超载疲劳放大因子,发现超载对空心板梁铰缝受拉疲劳十分敏感,随着荷载线性增加,其疲劳损伤效应呈超线性增加.因此,超载运输是致使空心板梁铰缝开裂破坏的一个主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	东南大学土木工程学院	93	631	14.0	21.0
2	刘钊	东南大学土木工程学院	147	2393	29.0	43.0
3	王仁贵		35	322	11.0	17.0
4	张文明	东南大学土木工程学院	15	42	4.0	6.0
5	马军海		4	26	2.0	4.0