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摘要:
以乌鲁木齐市轨道交通1号线为工程依托,运用有限元计算软件模拟有减震缝隧道衬砌与无减震缝隧道衬砌,对两种工况下衬砌沿隧道轴线方向位移、衬砌沿主震方向位移及衬砌最大剪力部位进行对比分析,研究了隧道结构环向减震缝对衬砌抗震性能影响规律,得出在活动断层区隧道设置减震缝能够有效地对隧道结构起到减震作用.
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文献信息
篇名 隧道穿越活动断裂区地下结构抗震性能研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 活动断层 数值模拟 对比分析 动力响应 减震缝
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 TU352.1+1
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林家桢 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
活动断层
数值模拟
对比分析
动力响应
减震缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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