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摘要:
以直列式四缸机构为研究对象,运用内燃机的基本理论对其进行多体动力分析,得出多体系统中机构之间的运动关系,并算出当活塞2上承受燃气力达到最大值σ=5.9 MPa时曲柄2所连曲轴处受到的冲击力为F=340 kN.对内燃机系统的刚柔耦合多体动力进行分析,旨在得到系统运转过程中柔性体曲轴上最大应力节点13 230处和最小应力节点35 723处的动应力历程,同时考察最危险节点13 230处及其周围危险区域的强度和稳定性,为后续结构优化提供参考依据.
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文献信息
篇名 直列式四缸内燃机系统多体动力分析
来源期刊 甘肃科学学报 学科 工学
关键词 直列式四缸机构 强度 稳定性 刚柔耦合 多体动力分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 TK412+.3
字数 2141字 语种 中文
DOI 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2017.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周琦 兰州理工大学理学院 97 718 14.0 22.0
2 马永斌 兰州理工大学理学院 14 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
直列式四缸机构
强度
稳定性
刚柔耦合
多体动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科学学报
双月刊
1004-0366
62-1098/N
大16开
兰州市定西南路299号
54-66
1989
chi
出版文献量(篇)
3450
总下载数(次)
10
总被引数(次)
17420
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导