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摘要:
本文利用近五年虹桥机场AWOS的跑道视程(RVR)和跑道灯强度数据,分析了低跑道视程与跑道灯光强度变化的相关性.研究表明,RVR1A序列与RVR10X序列分别与对应的跑道灯光变化的相关系数为0.203、0.838;初始跑道视程在600-800 m区间时抬升幅度基本在30%-40%,而当初始跑道视程低于600 m或者大于1 000 m时,增强跑道灯光对跑道视程影响不大,因此只有当初始跑道视程在600-800 m区间时有必要提升跑道灯光.
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文献信息
篇名 虹桥机场近五年低跑道视程与跑道灯光相关性探讨分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 虹桥机场 低跑道视程 跑道灯光 强度变化
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 航空气象
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2017.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海玲 3 0 0.0 0.0
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虹桥机场
低跑道视程
跑道灯光
强度变化
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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5956
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