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摘要:
依托郑州市陇海路快速通道波形钢腹板PC组合箱梁工程,比较不同温度条件下采用聚氨酯材料和乳化沥青材料的铺装与桥面板的层间黏结性能.试验结果表明:AC型、SMA型桥面铺装与桥面板层间抗剪和拉拔性能均随温度升高而降低;防水黏结层采用聚氨酯材料时,在低温、常温及高温条件下,AC型、SMA型沥青混凝土桥面铺装与桥面板层间剪切强度、层间拉拔强度均要高于采用乳化沥青材料;桥面铺装采用AC型沥青混凝土时,铺装与桥面板层间黏结性能要优于SMA型沥青混凝土.
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文献信息
篇名 波形钢腹板PC组合箱梁桥面铺装防水黏结层性能试验
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 聚氨酯 乳化沥青 黏结性能 桥面铺装
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 建筑与土木工程
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U443.33
字数 3007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈钒 40 66 5.0 6.0
2 郭万红 2 1 1.0 1.0
3 池君惠 西南交通大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
聚氨酯
乳化沥青
黏结性能
桥面铺装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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