双馈式船舶混合轴带系统多模式平滑切换控制技术研究

• 作者: 刘赟 王龙 艾钢
• 来源期刊: 新型工业化
• 关键词: 船舶混合轴带 双馈电机 模式切换控制 变速恒频装置 原理样机
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 字数: 2672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19335/j.cnki.2095-6649.2017.09.008

摘要

根据远洋船舶负荷变化大、转速变化宽的特点,双馈式船舶混合轴带系统可充分利用主机富裕功率,提高船舶运行效率,同时具有励磁容量小的优点.利用电机优良的控制性能,混合轴带系统能在柴油机独立推进、轴带发电以及并车推进三种模式下稳定工作并实现灵活、平滑切换.论文对双馈式船舶混合轴带系统多模式平滑切换控制策略进行研究,并通过原理样机开发和大量实验对其有效性进行了验证.相关工作将为进一步实现双馈式船舶混合轴带系统产业化奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾钢	中国船舶重工集团公司第七一一研究所自动化部	6	53	4.0	6.0
2	王龙	中国船舶重工集团公司第七一一研究所自动化部	3	3	1.0	1.0
3	刘赟	中国船舶重工集团公司第七一一研究所自动化部	8	8	2.0	2.0