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摘要:
针对镍氢动力电池开路电压的动态滞回特性,在Thevenin仿真模型的基础上对开路电压的选取进行优化,仿真模型主要优化开路电压与历史充放电方向的关系.对镍氢电池进行混合脉冲功率特性测试(HPPC),用递推最小二乘法对模型参数进行系统辨识,用Simulink搭建电池Thevenin经典模型及优化模型,用变电流对模型进行仿真分析.仿真结果表明:优化模型输出平均电压误差10 mV,对于电动汽车的实际工况而言,优化模型更能体现电池特性.
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文献信息
篇名 基于优化的Thevenin模型的镍氢电池仿真
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 开路电压 Thevenin模型 参数辨识 仿真 镍氢电池
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 科研论文
研究方向 页码范围 144-147
页数 4页 分类号 TM912.2
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2017.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许可珍 北方工业大学北京电动车辆协同创新中心 2 4 1.0 2.0
2 金鹏 北方工业大学北京电动车辆协同创新中心 17 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
开路电压
Thevenin模型
参数辨识
仿真
镍氢电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
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18
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23847
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