电动汽车绝缘电阻测量及其误差分析

• 作者: 冯赞 叶方标 毛荣琴 王勇
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 绝缘电阻 误差分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 测评 标准 法规
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3218字
• 语种: 中文

摘要

为准确获得某款电动汽车车载高压可充电储能系统(REESS)和B级电力系统负载的绝缘电阻,本文分别采用无源接地式和电压注入式两种方法进行测量,并对测量结果进行误差分析.结果表明,被测车辆的绝缘电阻满足GB/T 18384.3-2015的要求,但其测量精度有待提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯赞	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	6	35	3.0	5.0
2	叶方标	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	6	8	2.0	2.0
3	毛荣琴	重庆长安汽车股份有限公司重庆长安汽车工程研究院	2	5	1.0	2.0
4	王勇	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	8	17	3.0	4.0