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摘要:
车牌定位基本流程包括预处理、粗定位和精定位.利用数学形态学处理图像,关键是结构元素的选取.针对使用同一结构元素确定车牌位置时所带来的缺陷,改进了将行列自适应的结构元素选取算法应用于车牌粗定位部分.针对不同光线环境对采集的车牌图像可能造成影响,提出将自适应对比度增强算法应用于预处理阶段,对车牌图像进行对比度增强处理.粗定位部分,改进了行列自适应数学形态学结构元素的方法对车牌进行定位,提高了只基于行的自适应结构元素选取算法获取候选车牌的效率;精定位依据不同条件,提出采用区域标记法和投影法结合来提取精确车牌位置.采集不同时间地点的600多张小型车辆图片进行仿真实验,实验结果表明,该算法可有效处理不同光线下的车牌,提高车牌定位精精确度.
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文献信息
篇名 基于自适应数学形态学的车牌定位研究
来源期刊 图学学报 学科 工学
关键词 车牌定位 形态学 自适应 结构元素 区域标记 投影法
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 视觉与图像
研究方向 页码范围 843-850
页数 8页 分类号 TP391.41
字数 6979字 语种 中文
DOI 10.11996/JG.j.2095-302X.2017060843
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏志 北京工商大学食品安全大数据技术北京市重点实验室 60 418 10.0 17.0
2 王晓群 北京工商大学食品安全大数据技术北京市重点实验室 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌定位
形态学
自适应
结构元素
区域标记
投影法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
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7
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