铁路箱梁辐射结构噪声测试与开孔影响分析

• 作者: 刘全民 刘林芽 宋瑞 徐斌
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 地球科学
• 关键词: 声学 箱梁 开孔 结构噪声 现场试验 数值仿真
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 12-16,22
• 页数: 6页
• 分类号: P733.22
• 字数: 4708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.003

摘要

基于室内外温差均衡、通风、排水等因素,往往会在铁路简支箱梁顶板、底板、腹板开设数量和尺寸不一的孔洞.现场实测表明,腔内噪声会通过孔洞泄露出去,增大腔外噪声.基于以上原因,有必要研究开孔对箱梁辐射噪声的影响.研究结论表明:箱梁板的振动频率主要集中在40 Hz至250 Hz范围内;底板侧的噪声主要由底板振动而产生;腹板侧的噪声测点主要由腹板和翼缘板的振动产生.比较分析实测值、不开孔模型理论值、开孔模型理论值后发现,开孔模型测点理论值均比不开孔模型理论值大,更接近于实测值.开孔对结构近场噪声影响不可忽略,理论计算时采用开孔计算模型能更好模拟箱梁结构噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐斌	南昌工程学院土木与建筑工程学院	68	213	7.0	10.0
2	刘林芽	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	91	675	15.0	21.0
3	宋瑞	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	14	32	3.0	4.0
7	刘全民	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	16	28	3.0	4.0