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摘要:
飞机的寿命主要是由飞机结构寿命确定的,飞机结构耐久性/安全寿命是飞机安全服役的基础条件.在深入分析设计/制造、服役/使用中各关键因素对结构寿命影响机理的基础上,重点研究了基于安全寿命包线的结构剩余寿命预测和扩展延寿技术,并对飞机结构寿命控制技术的研究范畴、服役使用计划调整方法等内容进行了阐述.应用飞机结构寿命控制技术可以实现飞机服役/使用寿命管理由传统的"固定消耗"模式向"主动控制"模式的转变.
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文献信息
篇名 飞机结构寿命控制中的几个基本问题
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 飞机结构 寿命 控制 服役使用
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 航空·航天
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 V215
字数 8557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2017.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何宇廷 空军工程大学航空航天工程学院 141 567 12.0 14.0
2 张腾 空军工程大学航空航天工程学院 36 132 6.0 8.0
3 崔荣洪 空军工程大学航空航天工程学院 21 96 6.0 8.0
4 杜旭 空军工程大学航空航天工程学院 7 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结构
寿命
控制
服役使用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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