基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对毫米波汽车雷达在对目标定位时用传统Nyquist采样定理导致采样率过高、利用MUSIC算法计算目标到达角(DOA)快拍数要求高的问题,以及传统方法中使用匹配滤波器造成目标速度和距离计算分辨率不高的问题,提出空间域中基于压缩感知的方法,实现对目标距离-速度-角度的联合定位.用Matlab仿真空间域中基于压缩感知方法定位目标的过程,仿真结果表明在空间域中利用压缩感知技术可以提高雷达对目标距离和速度的分辨率并且在计算目标DOA时相比MUSIC算法可以降低对快拍数的要求同时达到更好的分辨率,并且利用压缩感知方法可以省略传统雷达上用到的匹配滤波器.
推荐文章
基于交替迭代的压缩感知多目标定位算法
无线传感器网络
压缩感知
多目标定位
交替迭代
菱形搜索
基于离散鸡群压缩感知的WSNs多目标定位
无线传感器网络
多目标定位
离散鸡群优化算法
压缩感知
定位精度
基于RSS的WSN多目标定位压缩感知算法优化
压缩感知
无线传感器网络
多目标定位
基于压缩感知的水下目标定位
匹配场
压缩感知
MMV
SOMP
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 空间域中压缩感知在车载雷达目标定位中的应用
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 目标定位 空间域 压缩感知 毫米波汽车雷达
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 汽车智能化与网联技术
研究方向 页码范围 43-46,62
页数 5页 分类号 TN951
字数 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.s1.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白杰 同济大学汽车学院 14 59 4.0 7.0
2 申亚飞 同济大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
3 尹杨 同济大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
目标定位
空间域
压缩感知
毫米波汽车雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导