基于SQP算法的汽车电子机械制动系统性能优化

• 作者: 张新 张栋 王传礼 陈清华 靳华伟
• 来源期刊: 安徽工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空满载 电子机械制动 SQP算法 不等式约束 优化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U461.3
• 字数: 1968字
• 语种: 中文

摘要

为了进一步优化汽车电子机械制动系统制动力分配方案,在充分考虑空满载使用频率因素的情况下,以电动汽车制动模型为研究对象,基于SQP算法对电子机械制动系统进行性能优化分析.以理想制动力分配曲线为出发点,建立了目标函数和约束函数,以80 km/h初速度制动工况为对象,选取SQP算法进行不等式约束问题研究,从而得到了空满载工况下的同步附着系数、最大制动减速度、制动距离等一系列相关参数,并进行了优化前后的制动力分配和利用附着系数对比实验.实验结果表明,优化后的制动工况较优化前更为稳定,地面附着条件利用更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈清华	安徽理工大学机械工程学院	108	568	13.0	21.0
2	张新	安徽理工大学机械工程学院	92	253	8.0	10.0
3	王传礼	安徽理工大学机械工程学院	109	781	14.0	23.0
4	靳华伟	安徽理工大学机械工程学院	26	27	3.0	4.0
5	张栋	安徽理工大学机械工程学院	4	13	2.0	3.0