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摘要:
采用等效结构应力法研究不锈钢车体点焊接头疲劳寿命.首先,在研究点焊接头的失效模式、结构应力计算方法的基础上,归纳总结了基于等效结构应力法进行点焊接头疲劳寿命预测的技术路线;其次,建立某不锈钢车体包括点焊接头在内的有限元模型,依据EN12663-1∶2010标准中提供的车体疲劳载荷谱,分析了主横梁与底架边梁区域的点焊接头结构应力分布规律,并对这些焊点进行了寿命预测;最后,采用改变焊点数量和布置及增加板厚的方式,使点焊接头疲劳寿命提高了3.87E+ 06.
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文献信息
篇名 基于等效结构应力的不锈钢车体点焊接头疲劳寿命预测
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 不锈钢车体 点焊接头寿命 等效结构应力
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号
字数 3358字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢素明 大连交通大学交通运输学院 68 407 10.0 17.0
2 王悦东 大连交通大学交通运输学院 24 97 6.0 9.0
3 韩涛 大连交通大学交通运输学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
不锈钢车体
点焊接头寿命
等效结构应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
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