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摘要:
为了寻找合理的设计方案将EGR废气的冷却温度控制在一定范围内,通过设计方案分析及对比,最终确定使用电控EGR冷却器旁通管路设置旁通阀的优化设计方案.通过试验对比该方案既有效解决了EGR管路胶结和阀门卡滞问题,又能将EGR废气的冷却温度控制在一定范围内.
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文献信息
篇名 汽车发动机EGR废气冷却温度的稳定研究及改进设计
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 废气再循环系统 旁通阀 温度稳定性
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号
字数 2124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2017.005.010
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研究主题发展历程
节点文献
废气再循环系统
旁通阀
温度稳定性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
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14
总被引数(次)
13934
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