动车组车体平顶焊接工艺及质量控制

• 作者: 于岩 唐衡郴 王立夫 王金金
• 来源期刊: 焊接
• 学科: 工学
• 关键词: 动车组车体 焊接工艺 质量控制
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 生产应用
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 分类号: TG444+.2
• 字数: 2108字
• 语种: 中文

摘要

针对动车组铝合金车体平顶焊接易出现焊缝未熔合、焊缝根部裂纹以及变形难控制等问题,分析了造成动车组铝合金车体平顶搭接焊缝未熔合、根部裂纹及易变形的原因,优化了原有的焊接工艺参数和平顶焊接变形控制方法.结果表明,优化后的焊接工艺有效地解决了动车组铝合金车体平顶焊接易出现焊缝未熔合和焊缝根部裂纹的问题,动车组铝合金车体平顶焊后整体平面度控制在3 mm以内,满足使用要求,有效保证了车体平顶的焊接质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐衡郴	中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心	7	7	2.0	2.0
2	王金金	中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心	6	3	1.0	1.0
3	王立夫	中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心	7	6	1.0	1.0
4	于岩	中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心	4	4	1.0	1.0