轻型车用柴油机燃烧过程数值模拟

• 作者: 乔意 张克松
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 轻型柴油机 燃烧模拟 简化机理
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 仿真计算
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.04.007

摘要

本文以正庚烷和菲作为代表物质,组成理论空燃比和自燃特性与普通柴油较为接近的表征燃料,开发了较为精简的、包含26种组分、30个反应的柴油燃烧简化机理.在此基础上,针对某型轻型车用柴油机开展研究,通过CFD耦合反应机理技术对其燃烧过程进行了数值模拟,并与台架试验测量结果对比验证.计算得到的燃烧始点、燃烧相位、最高压力等均与实测数据符合得较好.对于1800r/min的工况,其对改变喷油提前角控制燃烧过程的预测体现出很高的精度.研究还发现,对于因扩散燃烧造成的两阶段放热现象,需要使用更精细的网格进行燃烧的数值模拟.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张克松		10	2	1.0	1.0
2	乔意		5	2	1.0	1.0