坡面锚索与坡脚抗滑桩联合加固边坡设计方法

• 作者: 周一文 岳宗玉 李玉龙 蒋楚生 赵晓彦 黄金河
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 坡面锚索 坡脚抗滑桩 联合加固 设计方法
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 489-495
• 页数: 7页
• 分类号: TD824.72
• 字数: 5223字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.03.008

摘要

路堑高陡边坡的加固中,二级及以上边坡坡面锚索与一级边坡坡脚抗滑桩的组合结构应用广泛,但其设计方法尚不成熟,为此,提出该组合结构的优化设计方法.首先,研究坡面单束锚索预应力对滑体各条块的作用效果;继而,通过预应力锚固后的边坡稳定性计算,获得设桩处的剩余下滑力、确定抗滑桩上的荷载,实现锚索预应力和抗滑桩被动力的协调作用;最后,以广(通)大(理)铁路某实际边坡为例,论证所提方法的设计过程.论证结果表明:该组合结构的设计可以锚索预应力占总下滑力的40％进行初算,并以抗滑桩中心间距5.0～8.0m、桩截面宽度1.0～3.0m、截面高度1.5～4.0m、嵌固段长度为总桩长的1/3～ 1/2为控制条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵晓彦	西南交通大学地球科学与环境工程学院	54	605	15.0	23.0
2	蒋楚生		40	215	9.0	13.0
3	岳宗玉	中国科学院遥感与数字地球研究所	15	74	6.0	8.0
4	李玉龙		5	27	2.0	5.0
5	黄金河		1	11	1.0	1.0
6	周一文	西南交通大学地球科学与环境工程学院	1	11	1.0	1.0