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摘要:
车钩纵向载荷的研究对铁路重载货车车辆的设计可靠性和运用安全性具有重要的指导意义.本文选取4种重载货车车钩载荷谱作为分析对象,从单位km的大载荷发生频次以及车钩钩尾框疲劳寿命两方面对重载列车纵向载荷谱主要特征进行研究,分析了车钩纵向载荷谱在不同编组、轴重和载重条件下的可通用性.结果表明,通过等载重折算和等轴重折算,可以实现不同载重和轴重条件下获得的车钩纵向载荷谱的通用.
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文献信息
篇名 铁路货车车钩的纵向载荷谱特性
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 重载货车 车钩纵向载荷谱 疲劳寿命
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U270.34
字数 4763字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2017.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王曦 北京交通大学机械与电子控制工程学院 18 40 3.0 5.0
2 邵文东 10 15 2.0 3.0
3 张福田 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载货车
车钩纵向载荷谱
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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