重载货车车钩疲劳试验载荷谱的编制方法

• 作者: 刘文飞 李强 胡伟钢 薛海
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载货车 车钩疲劳试验 试验载荷谱 损伤等效 损伤比
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 105-110
• 页数: 6页
• 分类号: U270.12|U270.34
• 字数: 4369字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.02.16

摘要

基于某运煤专线测试的车钩载荷—时间历程研究万吨重载货车车钩试验载荷谱的编制方法.将测试的重载货车车钩载荷—时间历程划分为装煤、重车运行、卸煤和空车运行4个工况,应用Ncode数据处理软件将车钩载荷分解为趋势载荷和小幅值循环载荷两部分,采用变均值法和雨流计数法相结合的方法分别编制了趋势载荷谱和测试载荷谱.基于车钩趋势载荷编制的载荷谱与测试载荷谱虽然在高载荷区比较一致,但在低载荷区相差较大,因此,根据疲劳损伤等效原则,将小幅值循环载荷造成的车钩损伤叠加于趋势载荷造成的车钩损伤,得到力值放大的等效趋势载荷,然后采用等效趋势载荷编制不同工况下车钩疲劳试验脉动拉伸载荷谱和脉动压缩载荷谱.该编制方法可以大幅度减少车钩疲劳试验的次数,提高试验效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	179	1554	19.0	32.0
2	薛海	北京交通大学机械与电子控制工程学院	19	74	6.0	7.0
4	刘文飞	北京交通大学机械与电子控制工程学院	6	19	2.0	4.0
5	胡伟钢	北京交通大学机械与电子控制工程学院	7	29	3.0	5.0