基于舒适度的公交线网优化方法

• 作者: 熊满初 王殿海 章立辉 胥斐
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市公交 站点OD信息 人均舒适度 爬山算法 线网优化
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 789-795
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 4708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.04.018

摘要

为改善公交拥挤状况,提高车内舒适度,基于站点OD(origin destination)信息已知的基础上,提出了一种公交线网优化方法.首先,以最大路线长度和换乘次数为约束,构建以人均舒适度最大为目标的公交线网优化模型;其次,采用隶属度函数计算乘客舒适度,并绘制舒适度随乘客数变化的关系图像,以验证优化方法的合理性;最后,运用爬山算法思想,使用交换路线法与邻近线路分担法,按照“由低到高,逐段优化”的原则优化线网,通过调整路线来平衡客流,均衡不同线路公交的利用率.研究结果表明:拥挤线路各站点间舒适度标准偏差由优化前的0.24减小为0.09,站点间的客流不均衡现象得到明显改善;乘客人均舒适度由原来的0.84提高到0.91,提升了8.3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王殿海	浙江大学建筑工程学院	62	682	14.0	24.0
2	章立辉	浙江大学建筑工程学院	6	13	2.0	3.0
3	熊满初	浙江大学建筑工程学院	4	6	1.0	2.0
4	胥斐		1	6	1.0	1.0